Triệu hồi hàng loạt xe sang BMW, MINI và Rolls

BMW ra thông báo triệu hồi hàng loạt xe sang do tình trạng bơm nước làm mát trên nhiều mẫu xe bị quá nhiệt, dẫn tới nguy cơ cháy nổ. Không chỉ BMW mà các xe MINI và Rolls-Royce cũng mắc lỗi này.

Tổng số xe cần triệu hồi là khoảng 50.000 chiếc tại Mỹ, 4.000 chiếc tại Canada. Xe tại các thị trường khác có thể cũng dính lỗi này, nhưng hiện chưa có thông tin cụ thể.

Với BMW, các xe cần được triệu hồi là 5 Series bản sedan và Gran Turismo, 6 Series bản coupe và mui trần, 7 Series, X5 và X6. Bên cạnh đó là các mẫu MINI bản coupe, mui trần, mui xếp, Clubman và Countryman. Mẫu Rolls-Royce Ghost.

Cục An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết có không dưới 69 mẫu xe cần triệu hồi, thuộc các phiên bản từ 2007 đến 2012, tùy mẫu.

Nhà sảm xuất cho biết để khắc phục lỗi này, cần thay bơm nước điện tử, nếu không, chúng có thể bị quá nhiệt và có thể gây cháy xe. Hiện BMW chưa có đủ phụ tùng cần thiết để thay thế cho xe của khách nên việc triệu hồi dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng sau. Trước mắt, BMW khuyên khách hàng không nên để xe trong nhà, cho đến khi lỗi này được sửa.

Trước đó hãng Mercedes cũng bị Cục Đăng Kiểm Việt Nam đã phê duyệt 02 đợt triệu hồi các dòng xe của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV).

với hàng loạt dòng xe của MBV là C 200, C 250, C 300, E 300 và GLC 250 4MATIC, GLC 300 4MATIC có thời gian sản xuất từ tháng 09/2015 đến 02/2017. Đây là lỗi khá nguy hiểm có nguy cơ làm cho bộ giới hạn dòng khởi động bị quá nhiệt, gây cháy nổ. 

Theo Kiều Trang (Đời Sống Pháp Luật)

Lexus RX450hL 2019 7 chỗ giá rtừ 68.000 USD

Với mức giá từ 68.000 USD tại Anh, Lexus RX450hL 2019 có ba phiên bản với một số công nghệ mới hàng loạt tính năng an toàn được bổ sung.

NhãnTại Anh, Lexus RX450hL 2019 có ba phiên bản tùy chọn, bao gồm: SE, Luxury và Premier với mức giá cụ thể từ 68.053 USD đến 82.733 USD.Lexus RX450hL SE được trang bị bộ vành 18 inch, hệ thống đèn pha thông minh công nghệ LED, hệ thống khóa Keyless entry, ghệ bọc da chỉnh điện có chức năng sưởi ấm và điều hòa không khí tự động 3 vùng. Về an toàn, xe được trang bị hệ thống phát hiện va chạm, phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường và kiểm soát hành trình bằng radar.Với mức giá 72.190 USD, bạn sẽ sở hữu chiếc Lexus RX450hL phiên bản Luxury với những trang bị cao cấp hơn như bộ vành hợp kim kích thước 20 inch, hệ thống mở cốp sau rảnh tay, đèn viền LED xung quanh nội thất và hệ thống đèn pha 3 bóng LED. Hệ thống giải trí gồm màn hình giải trí 12,3 inch, hệ thống âm thanh 12 loa, sạc không dây cho smartphone và hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh Intelligent Park Assist.Phiên bản Premier cao cấp nhất sẽ bao gồm: bộ vành hợp kim 20 inch tùy chọn màu, hệ thống treo cải tiến, chìa khóa dạng thẻ, cửa sổ trời và những tính năng an toàn như phát hiện điểm mù, hỗ trợ đỗ xe, phanh thông minh và màn hình quan sát toàn cảnh. Bên cạnh đó, hàng ghế sau bọc da Aniline cũng có hệ thống sưởi, hệ thống âm thanh cao cấp của Mark Levinson. Cung cấp sức mạnh cho Lexus RX 450hL 2019 là động cơ xăng V6 3.5 lít, kết hợp với 2 động cơ điện. Hệ dẫn động hybrid này sản sinh công suất tối đa 308 mã lực. Bên cạnh đó, chiếc crossover này được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian.Bên cạnh đó, bạn còn có thể nâng cao gói tùy chọn cho chiếc Lexus RX450hL với gói Protection Pack, bao gồm: bộ bảo vệ cản va trước, tấm chắn bùn mới và thảm sàn bằng cao su. Gói Style Pack dành riêng cho phiên bản Premier với bệ cửa mạ chrome, bộ bảo vệ cản va trước và sau, bộ vành hợp kim màu đen.

Theo Thượng Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)

Porsche tung siêu phẩm 911 Speedster phiên bản kỷ niệm 70 năm

Lấy cảm hứng từ chiếc xe đua 356 1500 Speedster của thập niên 1950, Porsche vừa tạo ra chiếc 911 Speedster để kỷ niệm 70 năm thành lập hãng.

911 Speedster: Siêu xe đánh dấu cột mốc 70 năm của Porsche. Lấy cảm hứng từ huyền thoại 356 1500 Speedster, Porsche 911 Speedster ra đời trong chuỗi sự kiện kỷ niệm 70 năm ra đời thương hiệu xe đình đám này.

Để đánh dấu cột mốc 70 năm thành lập của Porsche, hãng này đã tung ra mẫu xe kỷ niệm đặc biệt với tên gọi 911 Speedster. Đây cũng là chiếc 911 thứ ba trong lịch sử được gắn mác Speedster sau chiếc 930 và 997.Được phát triển dựa trên cơ sở chiếc 911 GT3 Touring Package, 911 Speedster được cắt bỏ phần mui và tạo dáng theo kiểu speedster tốc độ. Thiết kế này lấy cảm hứng trực tiếp từ chiếc 356 1500 Speedster của thập niên 1950.Giống như 356 1500 Speedster trong quá khứ, 911 Speedster sở hữu nước sơn 2 tông màu trắng và xám. Số hiệu 70 ở cửa xe mang ý nghĩa kỷ niệm sinh nhật lần thứ 70 của Porsche. Bên cạnh đó, kính chắn gió của 911 Speedster được hạ thấp hơn và vuốt về phía sau để tạo dáng speedster.Để trở nên khác biệt so với các phiên bản 911 mui trần thông thường, 911 Speedster có thiết kế kiểu vòm phía sau hai ghế ngồi. Cụ thể, hàng ghế sau được loại bỏ hoàn toàn và thay thế bởi hai vòm nhô lên ngay sau hàng ghế trước. Thiết kế này vừa giúp chiếc 911 phiên bản kỷ niệm trông thon gọn hơn vừa bảo vệ người trong xe nếu có tai nạn.Nối hai vòm phía sau là thanh giằng tích hợp đèn phanh LED với dòng chữ Porsche, kèm theo logo kỷ niệm 70 năm đặc biệt nằm ở phía dưới.Nắp bình xăng được dời ra giữa nắp ca-pô tương tự như 356 1500 Speedster. Để giảm thời gian đóng-mở, nắp ca-pô được cố định bởi các chốt gài. Đèn pha được đặt trong 2 lớp nhựa trong và mờ tạo nên hiệu ứng chữ X lạ mắt. Bộ vành 5 cánh to bản lấy cảm hứng từ kiểu mâm Fuchs đặc trưng của những chiếc 911 trong quá khứ.Cặp gương chiếu hậu của 911 Speedster sở hữu thiết kế hình viên đạn lạ mắt và được mạ chrome bóng.Vì được lấy cảm hứng từ xe đua nên Porsche đã loại bỏ toàn bộ hệ thống thông tin giải trí và điều hòa trên 911 Speedster. Việc tối giản này giúp giảm trọng lượng xe cũng như giúp người lái tập trung hơn.Cung cấp sức mạnh cho xe là hệ động lực của 911 GT3 Touring Package với động cơ hút khí tự nhiên 6 xy-lanh, dung tích 4.0 lít, cho công suất 500 mã lực và mô-men xoắn 459 Nm. Thông qua hộp số sàn 6 cấp PDK và hệ dẫn động cầu sau, 911 Speedster có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây trước khi đạt vận tốc 320 km/h.

Theo Thượng Tâm (Tri Thức Trực Tuyến) 

Những mẫu ô tô bị `khai tử` đáng chú ý 4 tháng đầu năm 2018

Thaco Trường Hải "khai tử" Kia Rio; Cerato hatchback và Cerato Koup bị ngừng bán; Chevrolet âm thầm loại Trax ra khỏi danh mục sản phẩm hay Suzuki Swift biến mất hoàn toàn ngay đầu năm 2018 là những mẫu ô tô bị "khai tử" đáng chú ý.

Trong 4 tháng đầu năm 2018, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự biến động lớn khi nhiều hãng xe trong nước tiến hành “khai tử”, ngừng bán nhiều nhiều mẫu xe. Nguyên nhân chủ yếu là do tình hình kinh doanh không mấy khả quan, doanh số bán ra thấp so với các đối thủ cùng phân khúc hoặc thay đổi chiến lược kinh doanh của hãng.

Những mẫu ô tô bị 'khai tử' đáng chú ý 4 tháng đầu năm 2018.

Thaco dừng bán Cerato hatchback và Cerato Koup nhập khẩu

Hai mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc là Cerato hatchback động cơ 1.6L và Cerato Koup động cơ 2.9L là những cái tên mới nhất bị xoá khỏi danh mục sản phẩm của KIA, do Thaco Trường Hải phân phối tại thị trường Việt Nam.

Trước đó, Sportage, Soul và RIO nhập khẩu nguyên chiếc cũng đã không còn được bán ra thị trường. Hiện, KIA chỉ còn duy nhất mẫu sedan cỡ lớn Qoris vẫn còn được phân phối dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc tại Việt Nam.

Suzuki Swift biến mất hoàn toàn

Trong tháng 1/2018, danh mục sản phẩm bán ô tô của Suzuki Việt Nam bất ngờ không còn sự xuất hiện của cái tên Swift.

Nguyên nhân chủ yếu là do giá bán quá cao, cộng thêm kiểu dáng lỗi thời, trang bị nghèo nàn so với các đối thủ cùng phân khúc, khiến cho doanh số bán ra hàng tháng thấp.

Ở thời điểm hiện tại, Suzuki Swift thế hệ hoàn toàn mới đã ra mắt toàn cầu và mở bán tại nhiều thị trường, trong đó có Thái Lan. Tuy nhiên phía nhà phân phối Suzuzki tại Việt Nam vẫn chưa có thông bố cụ thể về việc có đem mẫu xe này về nước hay không.

Thaco Trường Hải “khai tử” Kia Rio

Ngay trong bảng giá bán công bố trong tháng 1/2018, mẫu xe phân khúc B Kia Rio hoàn toàn mất hút một cách kỳ lạ. Từng trao đổi với VietnamFinance, ông Nguyễn Một - Giám đốc truyền thông Công ty Cổ phần Trường Hải (Thaco) xác nhận, hiện mẫu xe nhập khẩu này đã được nhà phân phối ngừng bán từ năm ngoái để tập trung cho các mẫu xe chiến lược khác.

Nguyên nhân chủ đạo khiến mẫu xe này bị ngừng bán chính là người tiêu dùng "quay lưng" khi mà phân khúc này còn nhiều lựa chọn hấp dẫn hơn như: Toyota Vios hay Honda City.

Chevrolet Việt Nam ngừng bán Trax

Danh mục sản phẩm của thương hiệu xe Mỹ Chevrolet trong tháng 5/2018 bất ngờ không còn sự xuất hiện của mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ Trax. Nhiều đồn đoán cho rằng rất có thể mẫu xe này đã bị hãng “khai tử”, xuất phát từ lý do doanh số bán ra quá thấp. Minh chứng là trong tháng 3/2018 không có chiếc xe Chevrolet Trax nào được bán ra và cả quý I đầu năm nay, mới chỉ đúng 28 chiếc đến tay khách hàng.

Trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ, Chevrolet Trax hiện là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với “người đồng hương” Ford EcoSport. Nhìn vào doanh số bán ra hàng tháng, có thể dễ dàng nhận thấy Trax dường như bị “lép vế” trước EcoSport. Một trong những lý do khiến mẫu xe này bị người tiêu dùng “quay lưng” là do giá bán quá cao, cộng thêm không chịu đổi mới thiết kế, trang bị.

Theo Lê Ngà (Vietnamfinance.vn)

Nissan thông báo sẽ ngừng phát triển động cơ dầu

Hãng Nissan cho biết sẽ ngừng phát triển động cơ dầu.

Nissan cho biết họ sẽ ngừng phát triển động cơ dầu. Họ cũng ngừng trang bị động cơ dầu cho các xe gia đình. Động cơ diesel này sẽ chỉ xuất hiện trên các xe thương mại, nhưng dù vậy, chúng vẫn sẽ được nhập từ các hãng khác chứ không do Nissan sản xuất nữa.​

Nissan đã nhận ra rằng động cơ dầu/ diesel không phải là tương lai của các dòng xe gia đình. Họ quyết định sẽ ngừng nghiên cứu phát triển cũng như ngừng sản xuất loại động cơ này ở các nhà máy. Thay vào đó, hãng xe Nhật Bản sẽ dùng nguồn lực này để phát triển xe điện. Nissan hiện đã không còn bán xe chạy dầu ở thị trường Nhật Bản. Công ty này cũng đã lên kế hoạch ngừng bán tất cả các sản phẩm xe dân dụng chạy dầu vào thập kỷ tới (trong 2-3 năm nữa). Những chiếc xe thương mại của Nissan sẽ vẫn sử dụng động cơ dầu diesel vì lý do chi phí và hiệu suất nhưng những động cơ này sẽ được nhập từ một hãng khác.

Nissan không phải là hãng duy nhất quyết định "khai tử" động cơ dầu. Hiện tại hãng Fiat Chrysler Automobiles đã công bố kế hoạch 5-năm về việc ngừng bán loại động cơ này. Toyota cũng vừa ra quyết định tương tự. Nissan hiện cũng đang hợp tác với Honda, Toyota, các hãng pin lớn (Panasonic, GS Yasua) và các hãng hóa chất (Asahi Kasei, Toray Industries, Kuraray) nhằm phát triển một sản phẩm pin tốt hơn, bền hơn và cạnh tranh hơn trong tương lai.

Động cơ dầu V8 5.0L trên xe Nissan 

Trong khi đó, các hãng xe Đức thì đang vô cùng chật vật với những vấn đề do xe chạy dầu gây ra. Sau Volkswagen, Mercedes-Benz và BMW hiện đang bị chính quyền nhắm đến. Họ phải đối mặt với các cuộc điều tra và cáo buộc gian lận phát thải. Tuy mọi việc vẫn đang trong quá trình điều tra và hãng xe Đức liên tục bác bỏ cáo buộc trên. ​

Theo Tấn Phong (Dân Việt)

8 mẹo đơn giản khi lái ô tô giúp tiết kiệm xăng cực tốt không phải ai cũng biết

Những thói quen tưởng chừng như vô hại lại khiến xe của bạn bị tiêu hao năng lượng đáng kể. Bỏ túi ngay những nguyên tắc lái xe này để tiết kiệm xăng hiệu quả.

Lái xe đúng tốc độ

Đây là cách đơn giản và hiệu quả nhất để làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Xe sử dụng nhiên liệu đạt hiệu quả cao nhất khi nằm ở cấp số cao nhất. Xe chạy càng nhanh thì càng tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn, vì vậy bạn hãy giữ tốc độ cân đối khi di chuyển trong phố hay khi đi trên cao tốc. Chạy trên đường cao tốc giúp giảm tiêu hao năng lượng đáng kể.

Tắt máy khi không cần thiết

Khi chiếc xe dừng lại hoặc tạm ngừng hoạt động thì nên tắt động cơ để nhằm giảm hao phí nhiên liệu vô ích. Tránh việc hâm nóng động cơ quá lâu và tránh việc để động cơ chạy một cách nhàn rỗi. Nhiều người có thói quen dừng đèn đỏ vẫn để máy nổ, tuy nhiên nếu đèn đỏ kéo dài trên 30 giây bạn nên tắt máy để không bị lãng phí nhiên liệu.

Nhấn chân ga và phanh từ từ, nhẹ nhàng

Thói quen nhấn chân ga quá nhanh khi vừa khởi động hay đạp chân phanh gấp khi dừng lại là việc làm dù tạo cảm giác mạnh cho người lái nhưng thực sự không tốt cho xe cũng như động cơ và tiêu hao nhiều nhiên liệu. Do đó, ngoài các tình huống khẩn cấp, bạn nên tăng tốc nhẹ nhàng và phanh từ xa một cách êm ái.

Bật điều hòa đúng lúc là một mẹo giúp tiết kiệm nhiên liệu. Ảnh minh họa 

Bật điều hòa đúng lúc

Nếu thời tiết không quá nóng, bạn có thể mở hé cửa để đón gió trời thay vì tốn 15% nhiên liệu tiêu hao cho việc bật điều hòa. Tuy nhiên, nếu di chuyển với vận tốc trên 90km/h thì đóng cửa bật điều hòa là lựa chọn tối ưu nhất để tăng tính khí động học. Năng lượng sản sinh từ vòng tua máy cao sẽ cho điều hòa chạy tốt. Không nên mở cửa sổ xe khi di chuyển với tốc độ cao trên 80km/h để không làm tăng sức cản động lực học và giảm mức tiết kiệm nhiên liệu.

Bơm lốp đúng áp suất tiêu chuẩn

Lốp xe có áp suất đúng tiêu chuẩn giúp tài xế lái xe an toàn hơn, đồng thời làm tăng độ bền cho xe và tiết kiệm nhiên liệu. Ngược lại nếu áp suất quá mức sẽ ảnh hưởng tới độ bám đường và tuổi thọ của lốp. Theo dõi mức áp suất phù hợp là rất quan trọng, mang lại nhiều tác dụng cho tài xế.

Sử dụng đúng loại nhiên liệu được khuyến cáo

Nhà sản xuất thường gợi ý loại xăng, dầu phù hợp trong sách hướng dẫn sử dụng. Sử dụng sai loại nhiên liệu thì hệ thống bôi trơn không được tối ưu và tiêu tốn thêm 2% nhiên liệu.

Làm sạch bộ lọc không khí thường xuyên

 Bộ lọc không khí nếu bị nghẽn lâu ngày sẽ gây tốn nhiên liệu. Ảnh minh họa

Bộ lọc không khí nếu bị nghẽn lâu ngày sẽ gây ra tốn nhiên liệu. Theo các chuyên gia, nếu bộ lọc không khí bị tắc nghẽn có thể gây tốn nhiên liệu tới 10%. Bộ lọc khí rất dễ tháo rời vì thế bạn hãy thường xuyên vệ sinh. Nếu bộ lọc bị nghẽn nhiều lần thì nên thay bộ lọc mới để đảm bảo cho quá trình lọc khí xuyên suốt và tiết kiệm nhiên liệu.

Lộ trình đi lại rõ ràng

Hãy xác định trước con đường bạn sẽ đi để di chuyển được dễ dàng và đồng thời tránh được các tuyến đường nhiều đèn giao thông, đoạn đường tắc nghẽn… từ đó giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.

Theo Lan ANh (Vietq.vn)

Xe sang hybrid tốn 300 triệu thay ắc

Pin hybrid của chiếc Lexus LS 600h L 2010 giá hơn 300 triệu đồng, trong khi ắc-quy xe xăng thông thường chỉ vài triệu đồng.

Chiều 8/5, anh Nguyễn Thái (Hà Nội) đăng tải bảng báo giá thay thế pin và các hạng mục sửa chữa khác cho chiếc Lexus LS600h L đời 2010 khiến nhiều người sử dụng ôtô bất ngờ. Trong đó, bộ ắc-quy (pin) hybrid có giá hơn 300 triệu đồng, tương đương một ôtô cỡ nhỏ. Đây là hạng mục đã được anh Thái kiểm tra và nhận báo giá từ cuối năm 2017.

Trong lần kiểm tra ngày 8/5, xe còn lỗi thêm một số bộ phận khác như cụm điều khiển ABS, thay 4 giảm xóc, với giá trị hơn 300 triệu đồng. Tổng cộng báo giá sửa chữa cho mẫu xe sang này từ cuối tháng 12/2017 đến nay là hơn 600 triệu đồng. 

Báo giá chi phí sửa chữa bộ pin hybrid lên đến hơn 300 triệu. Ảnh: Nguyễn Thái.

Chỉ trong gần nửa năm, số tiền sửa chữa chiếc xe sang hybrid (kết hợp động cơ xăng và động cơ điện) có thể mua được một mẫu xe phổ thông cỡ trung. Nhiều tài xế ngạc nhiên vì không tin con số cao như vậy. Với xe chạy động cơ đốt trong (xăng, dầu), giá ắc-quy chỉ khoảng từ 1-3 triệu tùy chủng loại, thương hiệu.

Mức báo giá hàng trăm triệu đồng cho ắc-quy xe hybrid không phải điều lạ bởi cấu tạo phức tạp và chất liệu cao cấp hơn so với xe xăng. Theo Toyota Việt Nam, pin cho Camry hybrid khoảng 200 triệu, trong khi của Lexus khoảng 300 triệu. Chất liệu của pin xe Lexus hybrid 2010 là nikel. Với những xe chạy điện thuần túy hiện nay, pin làm bằng chất liệu cao cấp là lithium-polymer hay lithium-ion thì giá còn cao hơn nữa. 

Bộ pin hybrid sẽ được đại lý đặt hàng từ Nhật Bản về thay thế nếu khách đồng ý. Thời gian chờ đợi lên đến 40 ngày, vận chuyển bằng đường biển. Trong khi đó, tham khảo ở một số garage bên ngoài, anh Thái nhận báo giá khoảng 200 triệu đồng cho pin hybrid nhập từ Campuchia. Đến nay xe chưa thay thế pin, vẫn chạy dù có những hiện tượng bất ổn như kêu to.

Lexus LS600h L đời 2010 được khá nhiều người rao bán tại Việt Nam. Ảnh: Carmudi.

Theo các chuyên gia kỹ thuật, hiện việc sửa chữa ắc-quy hybrid được các hãng đòi hỏi tay nghề thợ và quy chuẩn cao, đào tạo bài bản từ nước ngoài, trong khi ở Việt Nam dòng xe này chưa phát triển nên thường không sửa chữa mà thay thế toàn bộ. Tuy vậy, một số garage bên ngoài vẫn nhận sửa bởi cấu tạo pin xe hybrid có nhiều ngăn, hư ngăn nào có thể sửa chữa ngăn đó.

Chủ xe cho rằng xe hybrid có ưu điểm thân thiện môi trường. Chiếc Lexus LS600h L mua hơn 7 năm trước, đã vận hành khoảng 150.000 km. Số tiền dùng để thay hệ thống pin hybrid cũng tương đương số tiền xăng có thể tiết kiệm được kể từ thời điểm mua xe.

“Có lẽ nhà sản xuất cũng đã tính toán xe hybrid và xe dùng thuần động cơ đốt trong tương đương nhau về hiệu quả kinh tế, tuy nhiên xe lai có mức độ thân thiện môi trường hơn và êm ái hơn”, anh Thái chia sẻ.

Xe hybrid vẫn chưa thể trở thành lựa chọn cho số đông tại Việt Nam bởi nhiều vướng mắc. Toyota đã rục rịch đưa mẫu Prius về nước từ năm ngoái nhưng các rào cản chưa rõ ràng ở chính sách thuế khiến dự án chưa thành hiện thực. Khách hàng có nhiều nghi ngại về linh kiện, phụ tùng, chi phí sửa chữa bảo dưỡng và độ bền của vật liệu bởi thời tiết Việt Nam nóng ẩm. Tuy nhiên, Thái Lan và Singapore, những nơi có khí hậu tương tự Việt Nam lại đang phát triển rất mạnh dòng xe này.

Theo Phương Linh (Vnexpress.net)

Mẹo làm mát nhanh ôtô đỗ lâu dưới trời nắng

Đóng mở cửa liên tục, dùng điều hòa hợp lý sẽ giúp ôtô nhanh giảm nhiệt độ trong cabin khi đỗ lâu dưới nắng.

Theo Đức Huy - Ngọc Tuấn (VnExpress.net)

Trần xe sang MINI Cooper S tại Việt Nam bằng giấy các tông

Không chỉ có tấm che nắng của Toyota Vios có phần ruột được làm từ bìa, ngay cả trần xe của một chiếc xe sang Mini Cooper S có xuất xứ Anh Quốc cũng có phần lõi bên trong toàn giấy các tông.

Một garage chuyên độ âm thanh xe hơi tại TP HCM đã vô tình khám phá được chi tiết này trên mẫu xe sang Mini Cooper – một thương hiệu Anh Quốc. Theo đó cấu tạo bên trong trần xe của chiếc MINI này lại có phần lõi làm từ giấy các tông, tương tự loại được phát hiện trong tấm che nắng của xe Toyota Vios từng “đình đám” tại Việt Nam thời gian qua.

Được biết, tác dụng của lớp giấy các tông trần xe Mini này có thể cách âm và cách nhiệt cho khoang xe. Trong quá trình thi công, những người thợ đã tỏ ra bất ngờ khi biết bên trong trần xe của một chiếc xe hạng sang lại có cấu tạo từ loại giấy từng bị nhiều người “mỉa mai” khi phát hiện trên xe Toyota Vios trước đó.

Trước đó, dư luận chơi xe trong nước từng tỏ ra hoang mang khi biết cấu tạo bên trong của tấm che nắng xe Toyota Vios được làm từ giấy các-tông, mội loại giấy bình dân có giá rất rẻ trên thị trường. Ngay cả Toyota cũng không phủ nhận việc tấm che nắng được làm từ bìa các-tông trong đoạn clip mà khách hàng cung cấp.

Trần của chiếc xe sang Mini Cooper S có xuất xứ Anh Quốc cũng có phần lõi bên trong toàn giấy các tông.

Một chuyên gia kỹ thuật cho biết, người tiêu dùng không nên quá lo lắng về việc tấm che nắng sử dụng bìa các-tông, bởi ngoài những chi tiết để định hình xương/thanh nẹp bằng kim loại thì phần còn lại của tấm chắn nắng không phải chịu lực, nên vật liệu chế tạo càng nhẹ càng tốt.

Chính vì vậy, bên cạnh các vật liệu như bọt biển, nhựa, xốp…, giấy các-tông cũng là một lựa chọn khá phổ biến. Ngoài ra, một điều quan trọng nữa là trong các trường hợp xảy ra tai nạn, nếu như tấm chắn nắng làm bằng vật liệu cứng thì hoàn toàn có thể gây sát thương cho người ngồi trên xe.

Mini Cooper trần giấy này thì tỷ lệ sử dụng giấy các tông trên trần xe còn gấp nhiều lần so với tấm che nắng của Toyota Vios.

Đối với trường hợp của Mini Cooper trần giấy này thì tỷ lệ sử dụng giấy các tông trên trần xe còn gấp nhiều lần so với tấm che nắng của Toyota Vios.

Hiện chưa biết chiếc xe sang Mini Cooper S tại TP HCM này được chủ nhân mua chính hãng hay nhập khẩu tư nhân. Báo điện tử Kiến Thức sẽ tiếp tục thông tin về sự việc này đến bạn đọc.

Theo Nguyễn Chung (Kienthuc.net.vn)

4 dấu hiệu chứng tỏ xe của bạn đã đến lúc phải thay bình ắc quy

Nếu mức chất lỏng dưới mức quy định, hãy kiểm tra ắc quy và hệ thống máy phát điện.

1. Đèn cảnh báo

Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất để nhận biết đã đến lúc phải thay ắc quy, đèn cảnh báo trên đồng hồ taplo sẽ hiển thị cảnh báo khi ắc quy đang gặp vấn đề.

2. Động cơ khởi động chậm, ánh sáng đèn, còi yếu hơn bình thường.

Nếu xe khởi động chậm động cơ có dấu hiệu kéo dài thời gian nổ máy, đèn chiếu sáng; đèn xi nhan, còi yếu hơn bình thường. Ngoài ra thì khi khởi động lần đầu tiên trong ngày (khởi động nguội) gặp khó khăn và quá trình này kéo dài lặp đi lặp lại nên kiểm tra bình ắc quy.

3. Mức chất lỏng của ắc quy thấp

Ắc quy xe thường có cấu tạo trong suốt nên có thể luôn theo dõi mức chất lỏng của ắc quy. Nếu mức chất lỏng dưới mức quy định, hãy kiểm tra ắc quy và hệ thống máy phát điện.

4. Ắc quy bị phù, sưng nở/ rò rỉ

Do nhiệt độ quá cao trong khoang động cơ gây ra khiến vỏ ắc quy có hiện tượng mau bị phù, sưng nở, làm giảm tuổi thọ của ắc quy, hãy nên thay thế ắc quy ngap lập tức. Hiện tượng này xảy ra khi các cọc (nơi kết nối cáp + và cáp -) bị lỏng, ăn mòn, và bị oxy hóa, điện áp trong bình có thể dễ dàng bị rò rĩ ra bên ngoài thông qua các lớp oxy hóa trên.

Những yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ ắc quy

Tuổi thọ ắc quy có thể kéo dài từ 1 -4 năm nhưng hãy thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động hay các tác nhân bên ngoài có bị ảnh hưởng. Tuổi thọ của ắc quy phụ thuộc rất lớn vào thói quen lái xe, cộng với khí hậu khu vực sinh sống, các tác nhân bên ngoài, tình trạng quá nhiệt độ sẽ dễ dàng gây ra khả năng mau làm giảm tuổi thọ của ắc quy.

Tuổi thọ của ắc quy sẽ giảm nếu như trong cùng một ngày có quá nhiều chuyến đi ngắn, điều này khiến ắc quy phải hoạt động liên tục và không đủ thời gian để sạc đầy lại. Ngoài ra thì yếu tố thời tiết và khí hậu cũng là một nguyên nhân khách quan khác gây hư hại nguồn ac quy; nhiệt độ cao trong khoang động cơ là điều thường xuyên xảy ra, cộng với nhiệt độ bên ngoài vào những mùa hè rất dễ ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy, thậm chí cả khi thời tiết lạnh, cũng có thể rút ngắn thời gian tuổi thọ ắc quy.

Theo Nhật Nguyên (Dân Việt)

Cuộc chiến giá ôtô nóng dần

Dự kiến, cuối năm nay xe nhập khẩu của các hãng ôtô sẽ được đưa về Việt Nam với số lượng lớn.

Do đó, giới kinh doanh buộc làm "nóng" thị trường này, trong đó yếu tố giá được họ tận dụng để thu hút khách hàng. Bảng niêm yết giá ôtô của các hãng công bố đầu tháng 6 này cho thấy hầu hết đều giữ mức như tháng trước.

Chỉ có giá đàm phán ở các đại lý là có thay đổi. Nhiều đại lý cho rằng thời điểm này người mua xe sẽ được hưởng lợi nhiều từ giá.

Ông Ngô Văn Thái, chủ một đại lý ôtô tại TP HCM, cho biết giá đàm phán hồi đầu năm được các hãng khuyến mãi nhiều nên mức giá được giảm đến vài chục triệu đồng/xe.

Trong tháng 6 này các hãng cũng không có nhiều chính sách khuyến mãi như đầu năm nên giá đàm phán để khách hàng mua được xe chủ yếu từ đại lý cắt giảm phần hoa hồng bán xe để giảm cho khách.

Theo giới kinh doanh, xe nhập khẩu hiện vẫn chưa về được nhiều nên giá dòng sản phẩm này cũng không được giảm nhiều, thậm chí có dòng phải tăng giá bằng cách buộc người mua phải trang bị thêm gói phụ kiện gần trăm triệu đồng.

Giá ôtô dự kiến sẽ giảm tiếp vào cuối năm

Chẳng hạn, Toyota có dòng Altis giảm nhẹ từ 6-7 triệu đồng/xe, dòng Camry giảm từ 5-17 triệu đồng/xe. Honda có dòng City giảm vài ba triệu đồng/xe.

Xe Ford như dòng Ecoboost 1.5L Trend giảm khoảng 50 triệu, còn 575 triệu đồng/xe, Titanium giảm gần 100 triệu còn 750 triệu đồng/xe.

Nhiều dòng 7 chỗ của Nissan giảm khoảng 20 triệu đồng/xe, dòng Teana giảm cả trăm triệu còn khoảng 1,2 tỉ đồng/xe. Chevrolet Cruze giảm khoảng 50 triệu còn 539-649 triệu đồng/xe, dòng Traiblazer nhập khẩu từ Thái Lan cũng giảm đến 80 triệu đồng/xe.

Các dòng xe nhập khẩu của Chevrolet như Colorado, Trailblazer đã được nhập về và được các đại lý phân phối cho khách hàng.

Theo đó, Colorado LT 2.0 MT có giá niêm yết 624 triệu, giá đàm phán còn 609 triệu đồng/xe; Colorado High Country 2.8 AT niêm yết 839 triệu, giá đàm phán còn 805 triệu đồng/xe. Đại diện hãng Ford Việt Nam cũng cho biết hiện đã có vài trăm xe Ford Ranger đã nhập về cảng Việt Nam và đang làm thủ tục thông quan.

Thời điểm này, các đại lý của hãng cũng đã tổ chức cho khách đặt mua dòng xe này với mức giá niêm yết bằng năm 2017. Dự kiến dòng xe Ranger sẽ giao cho khách từ tháng 8 tới.

Đại diện Toyota Việt Nam cho biết hãng này cũng đã có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô nhập khẩu theo yêu cầu của Nghị định 116 từ tháng 3 vừa qua. Tuy nhiên, do trước đó hãng chưa có được chứng nhận này nên tạm ngưng đặt hàng từ nước sản xuất, nay có giấy và đã đặt hàng trở lại.

Do đó, cần phải chờ vài ba tháng sau khi đặt hàng mới có xe về Việt Nam. Dự kiến, cuối tháng 6 hoặc đầu tháng 7 tới sẽ có xe nhập về. Và phải mất thêm vài tháng để làm thủ tục thông quan, sớm nhất cũng phải đến tháng 8 hoặc tháng 9 mới có xe đưa ra thị trường với các dòng xe Fortuner, Hilux, Yaris.

Ngoài ra, đại diện hãng Ford cũng cho biết thêm trong quý III tới sẽ nhập khẩu số lượng lớn các dòng xe Ranger, Everest, đủ sức đáp ứng nhu cầu thị trường.

Thông tin từ Suzuki cho biết một số dòng xe cỡ nhỏ nhập khẩu của hãng cũng sẽ về trong tháng 6 này. Tương tự, Honda Việt Nam sau khi nhập khẩu hai lô xe từ Thái Lan với số lượng gần 4.000 chiếc, thì nay họ tiếp tục nhập những lô hàng khác để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Theo đại diện các hãng ôtô, cuối năm nay, nguồn xe nhập khẩu sẽ được đưa về thị trường trong nước với số lượng khá dồi dào. Do đó, các hãng bắt đầu khởi động chiến dịch kích cầu để gây chú ý đến khách hàng sau nhiều tháng im hơi lặng tiếng.

Được biết, trong những tháng đầu năm cho dù được hưởng thuế suất nhập khẩu ôtô bằng không nhưng giá xe vẫn chưa được giảm tương xứng với mức thuế giảm là do nguồn cung còn hạn chế. Tuy nhiên, từ cuối năm nay khi lượng xe nhập khẩu về nhiều, khách hàng có nhiều lựa chọn sẽ buộc các hãng phải giảm giá bán đáng kể.

Theo N Hải (Nld.com.vn)

Xe Honda SH đi 10 năm rao bán...150 triệu đồng

Các mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH nhập khẩu đã qua sử dụng trên dưới 10 năm hiện được rao bán với giá cao ngất ngưởng lên từ 100 đến 150 triệu đồng, cao hơn cả xe mới.

Honda SH150i nhập khẩu đời cũ rao bán đắt hơn xe mới hàng chục triệu đồng.

Honda SH150i cũ rao bán đắt hơn xe mới

Honda SH150i là mẫu tay ga cao cấp ăn khách nhất hiện nay, được khá nhiều người tiêu dùng trong nước lựa chọn. Tuy nhiên, hiện giá bán của xe đang bị các đại lý ủy quyền “thổi giá” tăng thêm hàng chục triệu đồng so với giá niêm yết công bố của hãng.

Thời gian gần đây có nhiều người lại có thú chơi tìm kiếm những mẫu xe cũ, có nguồn gốc nhập khẩu từ nước ngoài về nước. Nhu cầu tăng, trong khi nguồn cung khá hiếm, khiến cho mẫu xe này hiện đang được chủ nhân rao bán với giá hàng trăm triệu đồng, đắt hơn một mẫu xe đời mới hàng chục triệu đồng.

Đơn cử như chiếcHonda SH150i nhập khẩu đời 2009 hiện đang được ra bán với giá 138,6 triệu đồng. Hiện mức giá này đắt hơn phiên bản mới 48,6 triệu đồng.

Trong khi SH150i đời 2011, còn mới 99% cũng được rao bán với giá lên tới 170 triệu đồng, đắt hơn tới 80 triệu đồng so với giá bán của bản cao cấp nhất trên chiếc SH150I đời mới (giá niêm yết 89,9 triệu đồng).

Thậm chí giá rao bán của một chiếc SH150i bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý, đời 2014 chạy được 8.000 km hiện đang rao bán tới 188 triệu đồng.

Honda SH150i đã qua sử dụng hiện có giá rao bán đắt hơn xe mới

Vì sao tay ga Honda SH được yêu thích tại Việt Nam?

Sự thành công của mẫu tay ga cao cấp Honda SH chẳng phải đến từ sự may mắn hay trợ giúp nào mà từ ngay bản thân chiếc xe. Đầu tiên là khả năng giữ giá. Nhiều người từng sử dụng mẫu xe tay ga này đánh giá, Honda SH là mẫu xe có khả năng giữ giá nhất trên thị trường so với các mẫu xe trong cùng phân khúc.

Tiếp đến là việc dễ dàng sửa chữa, phụ tùng thay thế với giá cả phải chăng cùng hệ thống đại lý hân bổ rộng khắp trên cả nước. Ngoài ra, mẫu xe tay ga Honda SH là dòng xe toàn cầu, mang thiết kế theo phong cách châu u, giúp tôn dáng người ngồi và phù hợp với tất cả đối tượng khách hàng, dù nam hay nữ, già hay trẻ.

Trên thị trường, hiện Honda SH150i được nhà phân phối bán ra thị trường với 2 tùy chọn phiên bản là ABS và CBS. Mức giá bán theo niêm yết của hãng dao động từ 81,99 triệu đồng đến 89,99 triệu đồng (tùy từng phiên bản).

Theo Minh Đức (Vietnamfinance.vn)

10 ôtô được người Việt mua nhiều nhất tháng 4

Chỉ Honda CR-V là xe nhập khẩu trong top 10, Vios vẫn giữ đỉnh bảng.

Theo Việt Lương - Trung Dũng (VnExpress.net)

Honda CR

Trong tháng 5/2018, doanh số Honda Motor Co. tại thị trường Trung Quốc giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái do vụ tai tiếng lỗi động cơ trên CR-V. Tại thị trường Việt Nam, Honda CR-V có bị lỗi tương tự dẫn tới bị ngừng bán như tại Trung Quốc hay không?

Honda CR-V là mẫu xe bán chạy nhất trong 20 sản phẩm của Honda tại thị trường Trung Quốc trong năm 2017.

Kết thúc tháng 5/2018, doanh số Honda Motor Co. tại thị trường Trung Quốc giảm tới 15% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 99.263 xe. Trong tháng 4/2018, doanh số của mẫu CR-V cũng sụt giảm tới 77%, xuống còn 3.325 chiếc.

Tổng kết doanh số 5 tháng đầu năm 2018, doanh số của hãng xe Nhật Bản tại thị trường lớn nhất thế giới còn 501.116 chiếc, giảm 6,5% so với năm ngoái.

Nguyên nhân chủ yếu của sự sụt giảm doanh số bắt nguồn từ việc mẫu Honda CR-V sử dụng động cơ 1.5L bị lỗi. Lỗi này khiến cho xe không đốt, tiêu thụ xăng một cách triệt để và để lại nhiều tàn dư.

Trong một số trường hợp khác lỗi còn gây ra việc bốc mùi xăng lọt vào nội thất của xe và đôi khi còn khiến đèn báo động cơ của xe bật lên.

Vào ngày 11/1/2018, các cơ quan chức năng Trung Quốc đã yêu cầu hãng Honda giải trình về vấn đề này. Đến ngày 28/2/2018, Honda đã gửi thông báo triệu hồi CR-V tại Trung Quốc nhưng lại không nêu được nguyên nhân cụ thể.

Vì lẽ đó, cơ quan chức năng tại Trung Quốc đã từ chối cho Honda triệu hồi CR-V. Honda không thể bán xe khi không có sự chấp thuận của kế khoạch triệu hồi, vậy nên, họ đã ngừng bán hàng CR-V kể từ ngày 2/3/2018.

Lỗi động cơ trên CR-V khiến doanh số Honda tại trung Quốc giảm nghiêm trọng

Trong khi tại thị trường Việt Nam, đại siện Honda Việt Nam khẳng định mẫu CR-V Turbo 1.5L bán ra không bị ảnh hưởng bởi lỗi trên.

Theo lý giải của ông Kuwahara - Tổng giám đốc Honda Việt Nam cho biết, những chiếc CR-V và Civic bị triệu hồi do lỗi động cơ hầu hết đều gặp vấn đề khi vận hành ở nhiệt độ thấp tại các tỉnh ở Trung Quốc hay các bang tại Mỹ.

“Ngoài ra, các quốc gia có các quy định về nhiên liệu khác nhau nên thông thường chúng tôi sẽ có đôi chút điều chỉnh nhỏ để phù hợp với điều này. Vì vậy, những chiếc xe bán ra tại Việt Nam được nhập khẩu từ Thái Lan sẽ có khác biệt đối với những xe sản xuất tại Mỹ hay Trung Quốc", ông Kawahara khẳng định.

Honda CR-V là mẫu xe bán chạy nhất trong 20 sản phẩm của Honda tại thị trường Trung Quốc trong năm 2017. Do đó, việc mẫu xe CR-V bị ngừng bán ở Trung Quốc đã ảnh hưởng không nhỏ đến doanh số chung của hãng.

Theo Minh Quang (Vietnamfinance.vn) 

Lexus ES cuốn hút hơn với phiên bản thể thao

Lexus ES thế hệ thứ 7 được cung cấp thêm phiên bản thể thao, nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như Mercedes-Benz C-Class, Audi A4, BMW 3 Series hay Acura TLX.

Lexus ES 2019 vừa chính thức ra mắt tại triển lãm ôtô Bắc Kinh hồi tháng 4. Trải qua 7 thế hệ, đây là lần đầu tiên chiếc sedan hạng trung được đứng vào hàng ngũ xe hiệu suất cao, nhờ bổ sung phiên bản thể thao F Sport.  Thực chất, F Sport là biến thể được phát triển từ ES 350, nhưng sở hữu nhiều thay đổi đắt giá để thích ứng với phân khúc F-Performance. Xe được xây dựng trên nền tảng kiến trúc toàn cầu hoàn toàn mới TNGA-K của Toyota.  So với phiên bản tiêu chuẩn, biến thể F Sport nhận được sự tinh chỉnh nhẹ ở diện mạo. Lưới tản nhiệt “đồng hồ cát” cỡ lớn, thiết kế dạng mạng hình thoi đan xen nhau, thay vì các nan dọc hình boomerang tỏa ra từ trung tâm.  Trong khi phiên bản cơ sở có viền hốc gió được mạ chrome sáng bạc, thì bộ phận này ở ES F Sport được hoàn thiện với tông màu đen bóng. Ở trên, cụm đèn pha dạng 3 bóng LED được lồng ghép khéo léo với đèn định vị dạng tia.  Mâm xe hợp kim kích thước 19 inch, lớn hơn hai phiên bản ES 350 tiêu chuẩn (17 inch) và ES 300h (18 inch).  Gương chiếu hậu được mạ chrome hai màu, tích hợp đèn LED báo rẽ.  Ở phía sau, cụm đèn hậu dạng chữ L xếp tầng, được nối với nhau bởi dải chrome bóng bẩy. Cản sau cũng được thiết kế lại nhìn cứng cáp và dữ dằn hơn.  Bên trong khoang nội thất, cabin của xe gây ấn tượng khi sử dụng tông màu chủ đạo gồm hai màu đen - đỏ tương phản. Lấy cảm hứng từ thanh kiếm Samurai lừng danh, hãng xe Nhật Bản trang trí thêm cho ES F Sport nhiều chi tiết ánh kim đầy tinh tế.  Touchpad được tích hợp ở cụm điều khiển trung tâm, giúp người lái dễ dàng thao tác qua bề mặt cảm ứng đa điểm.  Để nhấn mạnh thương hiệu F-Performance, biểu tượng “F” được tìm thấy ở nhiều nơi, từ ngoài xe cho đến trong khoang nội thất.  Bên cạnh Normal và Eco, ES F Sport thay thế chế độ vận hành Sport bởi Sport S, đồng thời bổ sung Sport S+, nâng trải nghiệm lái thể thao của xe lên mức tối đa.  Ngoài ra, phiên bản F Sport còn được trang bị hệ thống treo tự thích ứng AVS giúp tối ưu hóa lực giảm xóc, tăng khả năng vận hành của xe.  Cung cấp sức mạnh cho xe là bộ động cơ V6 3,5L, cho công suất tối đa 302 mã lực và mô-men xoắn cực đại 362 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp, động cơ này giúp xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 6,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 211 km/h.  Với sự xuất hiện lần đầu của phiên bản thể thao F Sport, Lexus ES hứa hẹn sẽ tạo ra cuộc cạnh tranh hấp dẫn ở phân khúc sedan hạng trung cùng các đối thủ như Mercedes-Benz C-Class, Audi A4, BMW 3 Series hay Acura TLX.  

Theo Hà Phong (Tri Thức Trực Tuyến)